在海爾中央空調(diào)使用的時候出現(xiàn)故障也是常見的，因為沒有哪一個電器產(chǎn)品的使用是不會出現(xiàn)故障的，今天永安昌盛小編就來給大家分享一下海爾中央空調(diào)四通閥常見故障有哪些以及該如何維修。
 

　　一、四通閥基本工作原理

　　當(dāng)電磁線圈處于斷電狀態(tài)(即制冷狀態(tài))，先導(dǎo)滑閥在壓縮彈簧驅(qū)動下左移，高壓流體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入右活塞腔。另一方面，左活塞腔的流體由于和S管相通，受壓縮機抽吸而排出;使活塞兩端產(chǎn)生壓力差，活塞及主滑閥左移，使E、S接管相通，D、C接管相通于是形成制冷循環(huán) 。

　　制熱循環(huán)(線圈通電狀態(tài))當(dāng)電磁線圈處于通電狀態(tài)(即制熱狀態(tài))，先導(dǎo)滑閥在電磁線圈產(chǎn)生的磁力作用下，克服壓縮彈簧的彈力而右移，高壓流體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入左活塞腔 。另一方面，右活塞腔的流體由于和S管相通，受壓縮機抽吸而排出 ;使活塞兩端產(chǎn)生壓力差，活塞及主滑閥右移，使C、S接管相通，D、E接管相通于是形成制熱循環(huán) 。

　　二、四通閥常見故障判斷與分析方法

　　1、電磁線圈損壞，先導(dǎo)閥不起作用 ;

　　2、四通閥內(nèi)閥滑被系統(tǒng)內(nèi)部的贓物;

　　3、閥體受外力沖擊損壞(閥體凹)造成滑閥不能換向;

　　4、由于系統(tǒng)內(nèi)部的液擊使閥滑導(dǎo)向架斷裂、端蓋損壞變形，無法換向;

　　5、四通閥內(nèi)部間隙過大，閥座焊接時輕微燒壞泄漏量超標(biāo)，造成串氣，使滑閥兩端壓力平衡，無法推動滑閥換向 ;

　　6、系統(tǒng)壓力帶來四通閥主滑塊破碎，導(dǎo)致主滑塊不能換向;

　　7、先導(dǎo)閥內(nèi)腔臟堵，導(dǎo)致先導(dǎo)閥不能工作;

　　8、因系統(tǒng)原因，開機時主滑塊就處在閥體中間，通電時兩端壓差無法建立起來，導(dǎo)致不能換向;

　　9、系統(tǒng)有慢漏，冷媒較少，不能建立換向需要的壓力差。

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