螺桿式壓縮制冷機(jī)在很多的行業(yè)都有應(yīng)用，備受人們的關(guān)注，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，螺桿式壓縮制冷機(jī)也有了不小的變化，螺桿式壓縮制冷機(jī)的種類并不是單一的，主要分為開啟式機(jī)組和半封閉式機(jī)組，這兩種螺桿式壓縮制冷機(jī)也有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，下面中央空調(diào)維修網(wǎng)的小編就為大家介紹一下。

　　螺桿式壓縮制冷機(jī)-開啟式機(jī)組

　　優(yōu)點(diǎn)： 壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)相對(duì)分離，對(duì)電動(dòng)機(jī)沒有特殊的要求，故壓縮機(jī)的適用范圍較廣。同一臺(tái)壓縮機(jī)，可適應(yīng)不同制冷劑，除了采用鹵代烴制冷劑外，通過更改部分零件的材質(zhì)，還可采用氨作制冷劑?？筛鶕?jù)不同的制冷劑和使用工況條件，配用不同容量的電動(dòng)機(jī)。單機(jī)頭機(jī)組制冷量可達(dá)200萬大卡以上。成本較低，價(jià)格較便宜。

　　缺點(diǎn)： 需要軸封封住制冷劑和潤滑油泄漏的通道，這也是用戶經(jīng)常維護(hù)的重點(diǎn)。JB/T6906-93螺桿式單級(jí)制冷壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)滲油量規(guī)定：開啟式機(jī)組運(yùn)行時(shí)的軸封處滲油量應(yīng)不大于3ml/h。由于氟利昂和冷凍油是互溶的，故在使用過程中氟利昂與冷凍油的同步泄漏無法避免，尤其在運(yùn)行滿1000小時(shí)以后，由于軸封的磨損，會(huì)加劇氟利昂與冷凍油的泄漏，加大維修和運(yùn)行費(fèi)用，影響正常使用。配套的電動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，冷卻風(fēng)扇形成的氣流噪聲大，壓縮機(jī)本身噪聲也比較大，開啟式機(jī)組一般噪聲在90dB(A)以上，導(dǎo)致噪聲污染環(huán)境。需要配置單獨(dú)的油分離器和油冷卻器等復(fù)雜的油系統(tǒng)部件，導(dǎo)致機(jī)組體積龐大，使用維護(hù)不便，且重量和占地面積都大。

　　螺桿式壓縮制冷機(jī)-半封閉式機(jī)組

　　優(yōu)點(diǎn)： 由于采用半封閉式方式，電動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)一體化設(shè)計(jì)，故噪聲低、振動(dòng)小，不存在開啟式機(jī)組的氟利昂和潤滑油的泄漏等問題，減少了用戶的維護(hù)和管理成本，不會(huì)因泄漏而影響用戶的正常使用。由于采用半封閉式方式，電動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)合為一體，加上內(nèi)置分油消音器，大大地降低了運(yùn)行噪聲，同等冷量開啟式與半封閉式噪聲差別約為15dB(A)。由于內(nèi)置油分離器采用內(nèi)壓差供油方式，無需配外置電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵，提高了運(yùn)行的能效比，空調(diào)名義工況下能效比一般大于4.5。對(duì)要求較高的場合，可采用雙機(jī)頭或三機(jī)頭型式，各制冷系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立，一旦某系統(tǒng)出現(xiàn)故障，其他系統(tǒng)可以正常工作，不會(huì)對(duì)生產(chǎn)和環(huán)境造成太大影響。

　　螺桿式壓縮制冷機(jī)

　　缺點(diǎn)： 目前國內(nèi)所采用半封閉式螺桿壓縮機(jī)大部分為國外原裝進(jìn)口，價(jià)格較高。由于采用耐氟利昂、耐潤滑油和耐高溫特種電機(jī)，增加了壓縮機(jī)的材料成本，故同檔次半封閉式壓縮機(jī)價(jià)格高于開啟式壓縮機(jī)。單機(jī)容量較小，單機(jī)頭容量一般不超過150萬大卡。

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